MAVERICK TRAIL DPS 1000 ABS       Цена: 1 940 000 руб.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ  1000 
МАНЕВРЕННЫЙ 
• Надежные двигатель и трансмиссия 
• Простая управляемость и превосходные эксплуатационные характеристики 
• Передняя и задняя подвески сконструированы для движения по лесным и проселочным дорожкам 

ГОТОВ К ПРИКЛЮЧЕНИЯМ 
• Широкая универсальность и высокая функциональность 
• Кокпит Ergo-Lok — высокий уровень комфорта 
• Постройте свой Maverick Trail, который будет полностью отвечать вашим потребностям 

НАДЕЖНЫЙ 
• Проверенные конструкционные решения и узнаваемый дизайн Can-Am 
• Надежная защита 
• Больше времени на приключения и меньше — на техническое обслуживание ХАРАКТЕРИСТИКИ 

ПЛАТФОРМЫ 
• Ширина 1524 мм (1575 мм — с зеркалами) 
• Колесная база 2301 мм 
• Дорожный просвет 254 мм 
• Ход подвески 267 мм 
• Широкоформатный 7,6-дюймовый цифровой дисплей с панелью управления 
• Режимы SPORT / ECO™ 
• Сетки безопасности вместо дверей 
• Цифровая кодируемая противоугонная система DESS с радиочастотным ключом. Кнопка запуска/остановки двигателя 
• Расширители колесных арок и брызговики 
• Заднее сцепное устройство и буксировочный шар 
• 7-контактная розетка для подключения прицепа (12 В) 
• Светодиодные задние фонари с эффектом ореола 
• Звуковой сигнал, указатели поворотов и габаритные огни, правое/левое зеркала, держатель номерного знака, крюк на переднем металлическом бампере, датчик наличия водителя на сидении, датчик низкого уровня тормозной жидкости 

ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ DPS T 
• Динамический усилитель рулевого управления (DPS™) 
• 12-дюймовые алюминиевые колесные диски 
• Сиденья Ergoprint с цветными элементами отделки 
• Максимальная скорость более 60 км/ч 
• Свободный передний дифференциал, антипробуксовочная система (BTC) 
• Динамическая система управления тормозными усилиями (ABS + HHC + HDC) 
• Динамическая система управления тягой (BTC + DTC) Динамическая система управления тягой (TCS с возможностью отключения)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MAVERICK TRAIL DPS 1000 ABS 

ДВИГАТЕЛЬ 
Тип Rotax®, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения с каталитическим нейтрализатором 
Объем, см3 976 
Трансмиссия Вариатор QRS с высокоэффективной вентиляцией и электронной защитой ремня. Extra-L / H / N / R / P. 2WD / 4WD со свободным передним дифференциалом, антипробуксовочная система (BTC) 
Мощность, л.с. 75 

ШАССИ 
Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости 
Ход передней подвески, мм 254 
Тип задней подвески TTA со стабилизатором поперечной устойчивости Ход задней подвески, мм 267 
Передний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми тормозными механизмами, динамическая система управления тормозными усилиями (ABS + HHC + HDC) 
Задний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми тормозными механизмами, динамическая система управления тормозными усилиями (ABS + HHC + HDC) 
Передние колеса, дюймы Carlisle ACT 26×8×12 
Задние колеса, дюймы Carlisle ACT 26×9×12 

РАЗМЕРЫ 
Колесная база (мм) 2301 
Клиренс (мм) 254 Сухой вес (кг) 618,7 
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 136 кг Емкость топливного бака (л) 38