Проверенные двигатели Rotax обладают не имеющими равных характеристиками, при этом остаются надежными и эффективными. Выберите НОВЫЙ 48-сильный Rotax 570 - единственный V-образный двигатель в своей категории – занимает лидирующие позиции, имея лучшие показатели мощности в классе.Увеличив как ход поршня, так и диаметр цилиндра, мы получили увеличение крутящего момента на 9%. Даже с увеличением мощности мы сохранили плавность управления.

ВИГАТЕЛЬ 

Тип: 570 см3, V-образный, жидкостного охлаждения, SOHC, 8 клапанов (4 клапана/цилиндр) 
Смесеобразование: EFI 
Стартер: Электрический 
Трансмиссия: вариатор с диапазонами работы: повышенны, пониженный, нейтраль и задний ход. Функция торможения двигателем.
Привод трансмиссии: отключаемый 2WD/4WD с передним дифференциалом Visco-lok 
Мощность, л.с.:48 

ШАССИ 


Рама: SST 
Тип передней подвески: Двухрычажная/ масляные амортизаторы 
Ход передней подвески, мм: 229 мм 
Тип задней подвески: Усиленная независимая маятниковая подвеска (TTI)/ Масляные амортизаторы 
Ход задней подвески, мм: 236 мм 
Передний тормозной механизм: 2 диска с гидроприводом 
Задний тормозной механизм: 1 внутренний диск с гидроприводом Передние колеса, дюймы: 25 x 8 x 12 
Задние колеса, дюймы: 25 x 10 x 12 

РАЗМЕРЫ 


Длина х ширина х высота (мм): 2184х1168х1240 
Колесная база (мм): 1295 
Клиренс (мм): 267 
Сухой вес (кг): 279 
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг):16 кг
Емкость топливного бака (л): 20.5 

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ 


Приборы:
Многофункциональный дисплей: спидометр, тахометр, одометр, счетчик пробега и моточасов, указатель уровня топлива, указатель выбранного диапазона трансмиссии, индикатор полного привода, самодиагностика, часы, автоотключение. 
Электрика: 4 прожектора по 60 Вт и задние габаритные огни 
Источники постоянного тока: Разъём прикуривателя, стандартный разъем в задней части (15 А)