RENEGADE 650 X XC       Цена: от 968 000 руб.
Непревзойденная производительность и уникальный стиль. Мотор Rotax 650 позволил сделать новый Renegade еще доступнее.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Двигатель Rotax 650
Трехрежимный динамический электроусилитель руля
Амортизаторы FOX PERFORMANCE SERIES 1.5 PODIUM RC2
12-дюймовые алюминиевые диски с бедлоками
Защита рук квадроциклиста
25-дюймовые шины ITP Holeshot ATR
Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
ДВИГАТЕЛЬ 
Тип Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения 
Объем, см3 650 
Трансмиссия Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал 
Мощность, л.с. 59 

ШАССИ 
Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX 1.5 PODIUM RC2 
Ход передней подвески, мм 233 
Тип задней подвески Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX 1.5 PODIUM RC2 Ход задней подвески, мм 251 
Передний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами 
Задний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом 
Передние колеса, дюймы ITP Holeshot ATR 25" x 8" x 12" 
Задние колеса, дюймы ITP Holeshot ATR 25" x 10" x 12" 

РАЗМЕРЫ 
Колесная база (мм) 1295 
Клиренс (мм) 267 
Сухой вес (кг) 303 
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) Заднего: 16 кг 
Емкость топливного бака (л) 20,5 

ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ 
Элементы комплектации • V-образный двигатель Rotax® • Передние и задние амортизаторы FOX 1.5 PODIUM RC2 • Вариатор (CVT) с возможностью торможения двигателем • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Литые алюминиевые колесные диски 12 дюймов с бедлоками • Шины 25 дюймов ITP Holeshot ATR • Алюминиевая защита днища • Алюминиевый руль переменного поперечного сечения с ветрозащитой и накладкой • Рама выполнена по технологии пространственной балки второго поколения (SST G2) с усовершенствованной геометрией подвесок • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с предотвращающей клевки геометрией • Независимая задняя торсионная подвеска с продольными рычагами (TTI) • Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой • Многофункциональная цифровая панель приборов • Пакет внешней отделки X